Menurut Kamus Besar Bahasa Indonesia, odong-odong adalah permainan anak atau mobil angkutan tidak resmi yang digunakan sebagai hiburan untuk berkeliling kompleks atau perkampungan dan dilengkapi dengan lagu yang diputar dengan suara keras. Harian Kompas pada 20 Juli 1974 menggambarkan keberadaan odong-odong (yang saat itu dikenal sebagai kereta kelinci) mewarnai Pekan Raya Jakarta atau Jakarta Fair waktu itu.
Dengan adanya berbagai jenis yang disebut odong-odong, keberadaannya menjadi bagian dari hiburan rakyat sekaligus juga alat transportasi. Mobil odong-odong mulai marak pada awal 2000-an dan booming berkisar tahun 2014-2019. Hingga kemudian banyaknya peristiwa kecelakaan, beberapa pemerintah daerah melarang atau membatasi beroperasinya mobil odong-odong di jalan raya. Meskipun ada undang-undang yang mengatur sistem transportasi jalan, sampai saat ini pembuatan mobil odong-odong terus berjalan karena adanya permintaan pasar.
Pemesan mobil odong-odong bisa memilih desain yang pernah dibikin atau bisa memilih desain tersendiri yang bisa dikonsultasikan kepada pihak pembuat. Biasanya pembuatan memakan waktu sekitar satu bulan, kecuali terkendala cuaca yang mengganggu pengecatan, dengan garansi satu bulan.
Harga pembuatan mobil odong-odong berkisar Rp 90 juta hingga di atas Rp 100 juta, tergantung desain, warna, dan aksesori. Biaya pengiriman di luar biaya pembuatan.
Mobil odong-odong kebanyakan menggunakan mobil minibus, misalnya Suzuki Carry untuk odong-odong kecil tanpa ”hidung” atau Toyota Kijang dan Isuzu Panther untuk odong-odong yang lebih besar.
Mobil odong-odong dibuat dengan memodifikasi mobil bekas disertai surat-surat lengkap.
Setelah dibongkar hingga tersisa rangka dan setir, selanjutnya rangka sasis akan dibuat lebih panjang dari standar aslinya. Odong-odong akan memuat 5-7 baris kursi penumpang sesuai keinginan pemesan.
Setelah dibongkar hingga tersisa rangka dan setir, selanjutnya rangka sasis akan dibuat lebih panjang dari standar aslinya. Odong-odong akan memuat 5-7 baris kursi penumpang sesuai keinginan pemesan.
Setelah rangka sasis yang baru jadi, akan dibuat bentuk bodi luar dan dalam (dasbor, tempat duduk, dan kelengkapan lain).
Setelah rangka sasis yang baru jadi, akan dibuat bentuk bodi luar dan dalam (dasbor, tempat duduk, dan kelengkapan lain).
Bodi luar setelah terpasang dan terbentuk akan diperhalus dan dicat dengan warna sesuai desain.
Pemasangan listrik dan lampu adalah pengerjaan terakhir, dilanjutkan dengan pengecekan keseluruhan.
Saat ini mobil odong-odong semakin menarik perhatian. Selain peralatan musik yang masih tersedia, lampu warna-warni, dan televisi dengan karaoke, odong-odong biasanya memiliki warna ngejreng dan desain lebih modern.
Geser untuk melihat interior odong-odong
Pengangkutan odong-odong
Ada yang berpendapat, penyebutan odong-odong bermula dari kesenian tradisional sisingaan dari Subang, Jawa Barat, yang awalnya sebagai sarana ritual pemujaan leluhur dan kesuburan. Patung singa yang ditandu, kemudian ada yang mengganti dengan patung lain, seperti burung atau harimau, kemudian banyak disebut sebagai odong-odong.
Geser untuk melihat jenis odong-odong
Odong-odong menjadi polemik saat mulai menjadi alat transportasi masyarakat. Beberapa kasus kecelakaan yang melibatkan mobil odong-odong menimbulkan korban jiwa yang tidak sedikit. Desain dan izin odong-odong tidak diperuntukkan sebagai alat transportasi yang beroperasi di jalan raya atau jalan yang ekstrem.
Komentar (0)