JAKARTA, DISWAY.ID-- Sepeda motor matik kini menjadi andalan masyarakat untuk menunjang mobilitas sehari-hari karena kepraktisan yang dihadirkan. Namun, pengguna perlu lebih aware, terdapat komponen penting yang perlu mendapat perhatian, yaitu drive belt atau v-belt.
Komponen ini berfungsi menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang melalui sistem Continuously Variable Transmission (CVT).
BACA JUGA:Pencarian Rumah di Karawang Tumbuh 13%, Dorong Kebutuhan Hunian Adaptif Bagi Keluarga
Karena posisinya tertutup di dalam rumah CVT, kondisi drive belt kerap luput. Padahal, pemakaian terus-menerus dapat menyebabkan komponen mengalami keausan.
Jika tidak terdeteksi, kerusakan berisiko membuat sepeda motor kehilangan kemampuan meneruskan tenaga ke roda belakang.
Main Dealer sepeda motor Honda area Jakarta – Tangerang, PT Wahana Makmur Sejati (WMS), mengimbau konsumen untuk mengenali gejala gangguan CVT dan melakukan pemeriksaan secara berkala. Berikut tiga hal yang perlu diperhatikan saat mendeteksi potensi masalah pada CVT.
1. Muncul Suara Decitan dan Getaran Tidak Normal
Suara decitan dari area CVT, terutama ketika motor mulai bergerak, perlu diwaspadai. Gejala tersebut dapat berkaitan dengan kondisi drive belt maupun komponen transmisi lainnya.
BACA JUGA:Yusril Dorong Revisi UU Tipikor, Soroti Under Invoicing dan Penyelundupan Tambang
Getaran berlebih saat akselerasi awal juga bisa menjadi tanda adanya gangguan yang perlu diperiksa lebih lanjut.
Jika tarikan terasa berbeda dari biasanya, pengendara sebaiknya tidak langsung menyimpulkan penyebabnya. Pemeriksaan oleh mekanik diperlukan untuk memastikan sumber masalah dan menentukan penanganan yang tepat.
2. Periksa Kondisi dan Usia Pakai V-Belt
Kondisi fisik drive belt tidak dapat diperiksa secara menyeluruh dari luar karena komponen ini berada di dalam rumah CVT.
Mekanik perlu membuka penutup transmisi untuk memeriksa keausan, retakan, serta kerusakan pada bagian bergerigi.
BACA JUGA:Panas! Ekspor Gas Dipangkas, Singapura Singgung 'Potong' Kabel Internet Indonesia
- 1
- 2
- »






Komentar (0)