Mengutip Pandaily, salah satu produk utama yang diperkenalkan adalah chip komputasi pusat C100. Chip ini dirancang untuk menjalankan teknologi physical AI langsung di kendaraan, sehingga pemrosesan kecerdasan buatan dapat dilakukan di dalam mobil.
Berdasarkan angka yang dipaparkan dalam acara tersebut, konfigurasi dua chip C100 menghasilkan kemampuan komputasi CPU sebesar 1.000K DMIPS, sementara dua unit NPU memiliki total kemampuan komputasi 2.400 TOPS. Platform tersebut juga memiliki bandwidth memori 600 GB/s dan dirancang untuk mendukung penerapan model dunia fisik berbasis AI dengan 100 miliar parameter di kendaraan.
Disebutkan angka 2.400 TOPS merupakan kemampuan gabungan dua chip dalam satu kendaraan, bukan kapasitas satu chip C100. Seluruh angka performa tersebut masih berdasarkan klaim perusahaan dan belum diuji secara independen. Chip C100 untuk Komputasi AI di Mobil Chip C100 menjadi bagian penting dari strategi dalam mengembangkan kemampuan komputasi kendaraan. Teknologi ini dirancang untuk menjalankan physical AI, yaitu kecerdasan buatan yang dapat memproses informasi dari lingkungan fisik dan mendukung fungsi kendaraan secara langsung.
Baca Juga :
Chery Siapkan Produksi Percontohan Baterai Solid-State Rhinoceros S pada 2027Dengan kemampuan komputasi yang diklaim mencapai 2.400 TOPS untuk dua NPU, platform ini ditujukan untuk mendukung model AI berskala besar di dalam kendaraan. Bandwidth memori 600 GB/s juga menjadi bagian dari spesifikasi yang disampaikan untuk mendukung pemrosesan data.
Meski demikian, pabrikan belum mengungkapkan teknologi fabrikasi atau process node yang digunakan, perusahaan manufaktur semikonduktor yang memproduksinya, maupun jadwal penerapan C100 pada mobil produksi. Chip Silikon Karbida Ziwei S1500 Selain chip komputasi pusat, merek otomotif asal China itu memperkenalkan generasi ketiga chip silikon karbida atau silicon carbide (SiC) bernama Ziwei S1500. Komponen semikonduktor daya ini dirancang untuk digunakan dalam sistem penggerak listrik kendaraan.
Mereka menyebut S1500 memiliki rating tegangan 1.500 volt, yang diklaim sebagai kelas tegangan tertinggi di industri otomotif. Modulnya memiliki arus keluaran hingga 1.450 ampere.
Berdasarkan spesifikasi yang dipaparkan perusahaan, chip ini memiliki resistansi on-state spesifik sebesar 2,0 milliohm sentimeter persegi, suhu operasi maksimum 200 derajat Celsius, serta kemampuan menahan kondisi hubung singkat selama 2 mikrodetik. Efisiensi puncaknya diklaim mencapai minimal 99,6%.
Baca Juga :
Anti Ribet saat Parkir, Chery Pamer Inovasi Bergerak ke Segala ArahMereka juga menyatakan S1500 memenuhi persyaratan keselamatan fungsional ASIL-D. Standar tersebut berkaitan dengan tingkat integritas keselamatan fungsional dalam sistem elektronik kendaraan.
Teknologi SiC digunakan pada perangkat elektronika daya untuk mengelola konversi energi listrik. Dalam kendaraan listrik, komponen ini berperan dalam membantu mengendalikan aliran energi dari baterai menuju sistem penggerak.
Rival dari Changan dan GWM itu turut mengumumkan wafer SiC berukuran 8 inci telah memasuki tahap produksi massal. Perusahaan mengklaim peralihan ke wafer berukuran tersebut dapat memangkas biaya produksi lebih dari 30%. Namun, rincian metode perhitungan penghematan biaya itu tidak diungkapkan. Seri M untuk Sistem Kontrol Kendaraan Seri ketiga dalam keluarga chip Ziwei adalah seri M yang ditujukan untuk sistem kontrol otomotif. Chip ini dirancang untuk menangani berbagai fungsi pengendalian elektronik yang tersebar di sejumlah sistem kendaraan.
Berbeda dengan C100 dan S1500, Chery belum memaparkan spesifikasi teknis terperinci untuk chip seri M dalam konferensi tersebut.
Secara keseluruhan, keluarga Ziwei terdiri atas tiga seri produk dan lima format kemasan yang ditujukan untuk memenuhi kebutuhan berbagai platform kendaraan. Namun, perusahaan belum menjelaskan secara terperinci pembagian penggunaan setiap format kemasan tersebut.
Baca Juga :
Modal Chery J6T CSH Menghadapi Jalanan di Indonesia yang BeragamChip komputasi pusat seperti C100 berperan menentukan kemampuan kendaraan dalam menjalankan pemrosesan AI secara lokal. Sementara itu, semikonduktor daya SiC mendukung efisiensi konversi energi listrik pada sistem penggerak kendaraan listrik. Adapun chip kontrol menangani berbagai fungsi elektronik kendaraan.
Pengembangan ketiga kategori tersebut berpotensi memberi Chery kendali lebih besar terhadap komponen yang memengaruhi biaya, kemampuan komputasi, dan kinerja sistem penggerak kendaraan generasi berikutnya.
Meski demikian, Chery belum mengungkapkan jadwal penggunaan chip C100 pada kendaraan produksi maupun informasi mengenai fasilitas manufaktur yang akan memproduksi seluruh chip Ziwei. Karena itu, dampak pengembangan ini terhadap kendaraan yang dipasarkan masih menunggu realisasi lebih lanjut.
Jadikan Medcom.id sumber informasi pilihan Anda
- URL Berhasil di Salin Chery Perkenalkan Chip Ziwei, C100 Punya Komputasi AI hingga 2.400 TOPS Klik untuk baca: https://www.medcom.id/otomotif/mobil/9K5yLXaK-chery-perkenalkan-chip-ziwei-c100-punya-komputasi-ai-hingga-2-400-tops
(UDA)






Komentar (0)