Honda Vario generasi terbaru tetap mempertahankan karakter dek rata (flat deck), meski sejumlah skutik 160 cc lain kini mengusung desain dengan center tunnel. Menurut perusahaan, kedua konsep tersebut memiliki pasar yang berbeda sehingga Vario tidak perlu mengikuti pendekatan kompetitor.
Marketing Director Astra Honda Motor (AHM) Octavianus Dwi mengatakan, Vario merupakan salah satu model yang telah memiliki ekuitas merek kuat di Indonesia. Karena itu, setiap penyegaran yang dilakukan lebih difokuskan untuk menyesuaikan kebutuhan konsumen tanpa menghilangkan karakter yang sudah dikenal.
"Vario Series itu kan secara historis sudah cukup lama dan secara brand cukup kuat. Tinggal memang harus disesuaikan dengan perkembangan zaman," ujar Octavianus saat ditemui di sela kegiatan AHM, Kamis (9/7).
Menurut dia, masing-masing model Vario memiliki sasaran konsumen yang berbeda. Vario 125 tetap diposisikan sebagai skutik harian yang mengutamakan kepraktisan dan kemudahan penggunaan, sementara Vario Evo 160 menyasar konsumen yang menginginkan performa lebih besar tanpa mengorbankan aspek fungsional.
Salah satu karakter yang tetap dipertahankan pada Vario Evo 160 ialah penggunaan platform dek rata. Berbeda dengan beberapa rival di kelasnya yang memakai desain center tunnel, AHM kata Octa menilai kedua konsep tersebut sama-sama memiliki peminat.
"Dia kan salah satu yang menggunakan platform flat deck. Kalau yang lain itu kan center tunnel. Jadi memang center tunnel dan flat deck ini masih punya market sendiri-sendiri. Jadi kita kembangkan di segmen itu," kata Octavianus.
Menurutnya, dek rata masih menjadi nilai lebih bagi sebagian konsumen karena menawarkan ruang pijakan yang lebih lapang sekaligus memudahkan saat membawa barang di area kaki. Karakter tersebut dinilai masih relevan bagi pengguna yang membutuhkan skutik berkapasitas mesin 160 cc untuk mobilitas harian.
"Ada orang yang butuh CC-nya 160, kemudian modelnya masih oke. Tapi juga untuk bisa bawa barang. Posisi riding-nya pun akan menjadi berbeda, dengan ketika orang yang sudah memakai itu untuk fungsinya yang memakai center tunnel," tuntasnya.
Komentar (0)